{"id":5837,"date":"2020-10-26T21:29:28","date_gmt":"2020-10-26T21:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/lotussailing.calltheone.com\/unkategorisiert\/marke-das-markerwatten\/"},"modified":"2025-05-31T10:16:19","modified_gmt":"2025-05-31T10:16:19","slug":"marken-das-markerwatten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/segeln-auf-der-ijsselmeer-oder-der-markermeer\/marken-das-markerwatten\/","title":{"rendered":"Marken & das Markerwadden."},"content":{"rendered":"\r\n

Marken und das Marker Watten sind nicht nur f\u00fcr die vielen touristischen Segelt\u00f6rns<\/a> bekannt, die mit traditionellen Plattbodenschiffen unternommen werden. Es ist Teil eines gro\u00dfen Plans, der Anfang 1900 genehmigt wurde und der den Niederlanden einen betr\u00e4chtlichen zus\u00e4tzlichen Platz einr\u00e4umte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

W\u00e4hrend des Baus des Afsluitdijk und der Schaffung des IJssel- und Markermeers hatte der Sch\u00f6pfer von all dem, Herr Lely, noch viele weitere Pl\u00e4ne f\u00fcr dieses Gebiet. Nicht alle seine gro\u00dfen „Zuiderzee-Werke“, wie etwa der Markerwaard, waren jemals dort.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dies hatte nicht nur gro\u00dfe Folgen f\u00fcr die Fischerd\u00f6rfer rund um das IJsselmeer<\/a>, sondern auch f\u00fcr die Flora und Fauna am und im Wasser. Aber wie sieht dieses Gebiet heute aus und was sind diese Markerwadden?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Insel Marken<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Marken [Markens: Mereke] ist eine Insel im Markermeer, seit Mitte des letzten Jahrhunderts eigentlich eine Halbinsel, die durch einen Deich mit dem Festland verbunden ist.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die ehemalige Fischerinsel ist ber\u00fchmt f\u00fcr ihre auff\u00e4lligen Kost\u00fcme, den Leuchtturm und die charakteristischen Holzh\u00e4user auf Stelzen. Noch \u00e4lter sind die so genannten „Werften“.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Die Geschichte von Marken<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Einst war Marken Teil von Waterland. W\u00e4hrend der St. Julian-Flut von 1164 wurden gro\u00dfe St\u00fccke Torf von der K\u00fcste von Waterland vertrieben. Dadurch l\u00f6sten sich Marken vom Festland ab.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Im 13. Jahrhundert wurde die Insel von M\u00f6nchen eingedeicht; ‚der Torfbuckel‘ wurde vor dem Meer gerettet. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Deiche nicht hoch genug und oft nicht stark genug waren. Deshalb bauten die Inselbewohner ihre H\u00e4user nahe beieinander auf Erdh\u00fcgeln.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Werften von Marken<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

All diese H\u00fcgel bildeten zusammen eine Werft, eine Art Stadtteil oder Nachbarschaft. Im 14. Jahrhundert gab es regelm\u00e4\u00dfig Deichbr\u00fcche, die dem Brackwasser freien Lauf lie\u00dfen. Die Einwohner von Marken versuchten, sich besser davor zu sch\u00fctzen, indem sie mehr H\u00fcgel aufsch\u00fctteten. Urspr\u00fcnglich bestand Marken aus den Stadtvierteln Monnikenwerf und Kloosterwerf. Letzterer wurde vom Wasser verschluckt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Authentische<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Auf der H\u00f6he der H\u00fcgel gab es 27 Werften auf der Insel. Im Laufe der Jahrhunderte sind zw\u00f6lf von ihnen vom Wasser verschluckt worden. Im Jahr 2020 sind von den f\u00fcnfzehn verbleibenden Werften zw\u00f6lf bewohnt und eine ist ein Friedhof.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Het Paard van Marken [Das Pferd von Marken]<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dieser Leuchtturm, das Paard van Marken, ist einer der meistfotografierten Leuchtt\u00fcrme in den Niederlanden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das ist nicht verwunderlich, denn der Leuchtturm steht in sch\u00f6ner Umgebung an der Ostspitze von Marken. Het Paard van Marken liegt an einem Sandstrand am Rande des Markermeers. Von hier aus kann man endlos auf das ruhige Wasser blicken, wobei hier und da einauthentisches Segelschiff<\/a> vorbeif\u00e4hrt. Dieser Ort hat viel mehr zu bieten als nur eine atemberaubende Aussicht. Auch das Pferd von Marken hat eine reiche Geschichte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Geschichte des Leuchtturms Marken<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Geschichte des Pferdes von Marken reicht bis ins Jahr 1700 zur\u00fcck. In jenem Jahr wurden im Auftrag der Lotsenschule drei Leuchtt\u00fcrme entlang der Zuiderzee gebaut: der Paard van Marken, der Leuchtturm De Ven<\/a> und der Leuchtturm von Durgerdam<\/a>. Diese Leuchtt\u00fcrme sollten die Schiffer sicher vom Wattenmeer<\/a> nach Amsterdam<\/a> f\u00fchren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Alle drei Leuchtt\u00fcrme wurden im gleichen quadratischen Stil gebaut, wie man ihn noch heute am Leuchtturm De Ven sehen kann. Damals wurden in Leuchtt\u00fcrmen noch Kohlefeuer oder \u00d6llampen in Laternen verwendet, um den Schiffern den Weg zu weisen. Der Leuchtturm von Marken sah damals ganz anders aus als das heutige Pferd von Marken. Der Turm war quadratisch und es gab noch kein Wachhaus.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Warum der Leuchtturm von Marken „das Pferd von Marken“ genannt wird<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Im Jahre 1839 wurde der Leuchtturm durch einen Entwurf von J. Valk ersetzt. Der quadratische Turm wurde dann in einer Rekordzeit von f\u00fcnf Monaten gegen einen runden Eisenturm ausgetauscht. Sp\u00e4ter wurden in der N\u00e4he des Leuchtturms ein Haus und ein Backsteinlager gebaut. Erst dann entstand die charakteristische Form des Leuchtturms, die von weitem an ein Pferd erinnert. So wurde der Name „das Pferd von Marken“ geboren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Das<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das Begleithaus wurde mehrfach bedroht und manchmal sogar durch schleichendes Eis zerst\u00f6rt. Auf gro\u00dfen Wasserfl\u00e4chen wie dem Markermeer<\/a> weht der Wind unter riesigen Eisfeldern, die sich dann in Bewegung setzen. Die Eisw\u00fcrfel, die dabei entstehen, sammeln sich um das Pferd von Marken an.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Im Jahr 1971 wurde der Leuchtturm sogar durch heraufkriechendes Eis einige Zentimeter von seinem Standort weggedr\u00fcckt. Wenn es im Winter lange und hart friert, sollten Sie am Leuchtturm immer vorsichtig sein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Leben in einem Leuchtturm<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mit der Schlie\u00dfung der Zuiderzee erhielt der Paard van Marken eine neue Funktion. Seitdem ist der Turm nicht mehr f\u00fcr die gro\u00dfe Seeschifffahrt, sondern f\u00fcr die Binnen- und Freizeitschifffahrt bestimmt. Im Jahr 1985 wurde der Leuchtturm mit elektrischem Licht ausgestattet, wodurch der Leuchtturmw\u00e4rter nicht mehr n\u00f6tig war.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das dazugeh\u00f6rige Haus wird heute von Liebhabern des Leuchtturms als Wohnhaus genutzt. Eine sch\u00f6ne Gegend zum Leben, aber f\u00fcr die anderen ist es ziemlich schwierig, an einem Ort wie diesem zu leben. Der Leuchtturm und das Haus sind nicht an das normale Gas-, Wasser- und Lichtnetz angeschlossen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Elektrizit\u00e4t des Leuchtturms und des Hauses wird durch einen Generator erzeugt, Wasser und Diesel werden vom Schiff geliefert, und Warmwasser wird durch die Erw\u00e4rmung von Wasser mit einem Gasgeysir gewonnen. Man muss etwas haben k\u00f6nnen, um an einem Ort wie diesem zu leben.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das Marker-Wattenmeer: eines der gr\u00f6\u00dften Naturprojekte in Westeuropa<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Marker Watten sind nat\u00fcrliche Inseln im Markermeer. Sie liegen etwa vier Kilometer vom Houtribdijk (auch als ‚Markerwaarddijk‘ bekannt) entfernt, der Enkhuizen und Lelystad verbindet. Die Inseln sind aus Sand, Lehm und Schlick aus dem Markermeer gebaut. Das Projekt tr\u00e4gt zur Wiederherstellung des Sees bei, der \u00f6kologisch in einem schlechten Zustand war. Als das Markermeer durch den Houtribdijk vom IJsselmeer abgetrennt wurde, sammelte sich Schlamm an.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Dieser Schlamm, in Kombination mit der Turbulenz des Wassers, tr\u00fcbte das Wasser im Markermeer und erstickte das Bodenleben. Infolgedessen verschlechterte sich die \u00f6kologische Qualit\u00e4t dieses Naturschutzgebietes. Fische, Wasserpflanzen und Schalentiere k\u00e4mpften ums \u00dcberleben und bedrohten Zugv\u00f6gel durch Nahrungsmangel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Zun\u00e4chst betrifft es f\u00fcnf Inseln. Die gr\u00f6\u00dfte Insel verf\u00fcgt \u00fcber einen Hafen und eine Reihe von naturfreundlichen Geb\u00e4uden, die zusammen die einzige Siedlung auf dem Marker Wattenmeer bilden. Ziel ist es, ein Natur- und Erholungsgebiet mit einer Fl\u00e4che von 10.000 Hektar (ein Siebtel des Markermeers) zu schaffen, davon 4500 Hektar \u00fcber Wasserlandschaft und 5500 Hektar unter Wasser.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Damit ist es eines der gr\u00f6\u00dften Naturprojekte Westeuropas. Das Projekt, bei dem Natuurmonumenten und Rijkswaterstaat zusammenarbeiten, muss die \u00f6kologische Erholung durch eine drastische Verbesserung der Boden- und Wasserqualit\u00e4t sicherstellen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Geologisch gesehen ist das Marker Wattenmeer kein Wattengebiet; das Wort „Wattenmeer“ ist mit dem lateinischen Wort vadum<\/em> verwandt, was „durchwatbarer Ort“ bedeutet. Der Name wurde aufgrund der Landform, des Archipelcharakters und des \u00f6kologischen Wertes dieses Inselgebiets hierher verlegt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Die erste geschaffene Insel, 250 Hektar gro\u00df, wurde am 24. September 2016 von Staatssekret\u00e4r Martijn van Dam offiziell er\u00f6ffnet. Ab 2018 wird das Projekt f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich sein. Alle f\u00fcnf Inseln sollen bis Ende 2020 erschlossen sein. Das Gebiet ist Teil des Nationalparks Nieuw Land<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

De Holze kijk H\u00e4user van Marken<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Seit \u00fcber hundert Jahren kommen Touristen nach Marken. Dies ist vor allem Sijtje Boes zu verdanken. Sie war die erste, die ihr Haus im Hafen von Marken f\u00fcr Besucher \u00f6ffnete. Bald zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden in der N\u00e4he des Hafens weitere dieser sogenannten „Look-H\u00e4user“ errichtet. Sie zeigen das authentische Marker-Interieur vergangener Zeiten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Das Marker-Museum<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Marker-Insulaner lebten haupts\u00e4chlich vom Wasser. Zur Zeit der VOC handelten sie in der Ostsee und im fernen Ostindien. Von Edam aus gingen sie auf Walfang. Sp\u00e4ter bemannten sie die Heringsr\u00f6hren, die in der Nordsee fischten. Im Jahr 1890 war die Marker-Flotte mit dreihundert Abf\u00fcllern die gr\u00f6\u00dfte auf der Zuiderzee.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nach dem Bau des Afsluitdijk wurde die Fischerei fertiggestellt. Hering und Sardellen m\u00f6gen kein S\u00fc\u00dfwasser. Im Marker-Museum<\/a>, das in vier ehemaligen Fischerh\u00fctten untergebracht ist, erfahren Sie alles dar\u00fcber.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Wie Sie Marken besuchen k\u00f6nnen<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Da Marken eine Halbinsel ist, k\u00f6nnen Sie die Insel \u00fcber die Stra\u00dfe und den Deich mit dem Auto erreichen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Auch von Volendam<\/a> aus verkehrt mehrmals t\u00e4glich eine F\u00e4hre, der Markenexpress<\/a>, zur Insel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Es macht gro\u00dfen Spa\u00df, mit einem authentischen Plattbodenpferd entlang des Pferdes von Marken zu segeln. Sie k\u00f6nnen z.B. einen Tages- oder Mehrtagesausflug ab dem Hafen von Enkhuizen<\/a> buchen. F\u00fcr weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Homepage<\/a>.<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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