Wie so oft kommen die G\u00e4ste eilig und mit einer Welt voller Informationen, Ablenkungen und ein bisschen Stress an. Oft mit einem oder zwei Beinen noch in einer gesch\u00e4ftigen Arbeitswoche.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Die Introduktion an Bord der Waterwolf<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Die Begegnung ist herzlich. Bald hat jeder seine Kabine gefunden, und unsere G\u00e4ste sind erstaunt \u00fcber den Raum und die gem\u00fctliche und nautische Atmosph\u00e4re unter Deck. Viele Menschen sind auch vom Anblick all der Segel, Masten und dem Durcheinander der Leinen an Deck fasziniert.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Wir machen los und w\u00e4hrend wir ein sch\u00f6nes Mittagessen genie\u00dfen, bekommen unsere G\u00e4ste an Deck Erkl\u00e4rungen von unserer Bootsfrau. Nat\u00fcrlich liegt der Nachdruck auf Sicherheit und Zusammenarbeit, und es dauert nicht lange, bis unsere Crew f\u00fcr das Wochenende in den Seilen h\u00e4ngt, um das Gro\u00dfsegel zu hissen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Wie immer beschlie\u00dfen wir, das Beste daraus zu machen, und auch wenn wir nur ein Wochenende Zeit haben, wollen wir unseren G\u00e4sten ein m\u00f6glichst vollst\u00e4ndiges Erlebnis bieten. Also nahmen wir Kurs auf das Wattenmeer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der Skipper hat errechnet, dass es m\u00f6glich ist, auf einer der sch\u00f6nsten Sandb\u00e4nke des Wattengebietes trocken zu fallen: De Richel. Wir m\u00fcssen den Schwung aufrechterhalten und alle Segel setzen, und unsere G\u00e4ste k\u00f6nnen dabei helfen.<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Bald erreichen wir die Schleuse, wo die M\u00e4nner \u00fcber die Beh\u00e4ndigkeit unserer Bootsfrau Hanna staunen, die das36 Meter lange Boot mit flachem Boden<\/a> beiseite legt, als w\u00e4re es ein kleines Boot und nicht ein Zweimastklipper aus 120 Tonnen Stahl.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nach der Schleuse verstehen die Menschen nun, was der Zweck der Segel ist, und es dauert nicht lange, bis die Segel wieder im Wind stehen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Segeln macht hungrig, deshalb gibt es an Deck Snacks und wohlverdiente Biere.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Langsam kommen alle zur Ruhe. Es liegt Resignation darin, dass es manchmal keine Internetverbindung gibt. Oder die Menschen schauen weniger auf Bildschirme und mehr um sie herum.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der Skipper benutzt einen Peilstab, um zu berechnen und abzusch\u00e4tzen, ob wir richtig liegen, und dann wird der Anker geworfen. Wir kommen heute Abend nicht in einen Hafen, sondern bleiben drau\u00dfen, wie es hei\u00dft. Mitten im Wattenmeer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Gleich au\u00dferhalb des Fahrwassers und mit der notwendigen Beleuchtung, die uns als station\u00e4res Objekt f\u00fcr andere vorbeifahrende Schiffe bekannt macht, machen wir uns f\u00fcr die Nacht bereit.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Schlie\u00dflich wird der Leuchtturm Brandaris<\/a> eingeschaltet, um ihnen mitzuteilen, welche Pl\u00e4ne wir haben und wie viele Besatzungen wir in ihr Gebiet einfahren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Nacht l\u00e4uft nicht sehr guht, obwohl wir ein wenig rollen. Es war die Kombination aus Wellen, starken Str\u00f6mungen und dem Ausbleiben des vorhergesagten Windes. Dadurch ist unser Segelschiff so ziemlich auf den Wellen gelandet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Bald finden alle heraus, dass das Einzige, was hilft, ist, ins Bett zu gehen. Das ist praktisch, denn es ist fr\u00fch Ebbe, und um die Sandbank Richel zu erreichen, m\u00fcssen wir etwas mehr segeln<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Wenn wir vor der Ebbe auf dem Richel sein wollen, ist es 05:00 Uhr, um den Anker zu lichten. Der Motor wird gestartet und der Anker wird gehoben. Es ist nur eine kurze Bootsfahrt, nach der alle noch ein paar Stunden schlafen k\u00f6nnen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der Seegang ist verschwunden, und an der Schiffswand ist nur noch ein leises Murmeln zu h\u00f6ren. Jeder f\u00e4llt in einen tiefen Matrosenschlaf.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Um 08.00 Uhr riecht das Schiff nach frischem Kaffee, und schon bald sprechen alle aufgeregt \u00fcber den gestrigen Abend. Der Skipper erscheint in kurzen Hosen und mit ein paar Eimern, um die G\u00e4ste zur Sandbank zu bringen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hier werden alle Fragen zu den vielen V\u00f6geln, die Sie sehen, dem beeindruckenden Sonnenaufgang und dem markanten schwimmenden Haus auf der Sandbank bei Ebbe beantwortet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der Skipper erz\u00e4hlt uns mit Schwung von allem, was uns auf dem Weg begegnet. Fische, Muscheln, eine einzige angesp\u00fclte Qualle mit sch\u00f6nen Farben und die vielen Pfotenabdr\u00fccke verschiedener V\u00f6gel im Sand. In der Ferne sehen wir Robben liegen, und auch die Eimer sind aus gutem Grund bei uns.<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n Obwohl es k\u00fchl ist, machen alle mit, und bald haben wir zwei Eimer voller Herzmuscheln, die als Vorspeise f\u00fcr das Abendessen an diesem Abend dienen werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sobald das Schiff wieder an Bord ist, ist es sch\u00f6n warm, und die Herzmuscheln werden in einem speziellen Netz \u00fcber Bord geh\u00e4ngt, um den Sand von den Muscheln zu waschen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n An Deck mit einer warmen Kakaomilch zum Aufw\u00e4rmen bemerkt jeder, dass wir in der Sonne liegen, w\u00e4hrend um uns herum Regenschauer vorbeiziehen und ein sch\u00f6ner Regenbogen erscheint. Einer nach dem anderen kommt in den Rhythmus des Wattenmeeres und bekommt ein Auge f\u00fcr die besondere Flora und Fauna<\/a> um uns herum.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sobald wir losgefahren sind, nehmen wir Kurs auf Terschelling, wo alle mithelfen, die Segel zu r\u00e4umen und zu setzen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Crew erz\u00e4hlt was die wirklich sch\u00f6nen Orte und die sch\u00f6nsten Dinge auf Terschelling sind<\/a>und dann nat\u00fcrlich besonders in der sch\u00f6nen Herbstsaison und bald sind alle unsere G\u00e4ste von Bord.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Zeit, das Abendessen vorzubereiten. Beim Abendessen h\u00f6ren wir wieder Schritte, und bald ist die Komb\u00fcse mit begeisterten G\u00e4sten gef\u00fcllt, die alle ihre Geschichten und Bilder von den beeindruckendsten Meeres- und D\u00fcnenlandschaften mit uns teilen m\u00f6chten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Mit vielen neugierigen Blicken und helfenden H\u00e4nden s\u00e4ubern wir gemeinsam die Herzmuscheln und verraten das Geheimrezept f\u00fcr die k\u00f6stlichste Zubereitung. Es folgt ein k\u00f6stliches Abendessen und bis in die fr\u00fchen Morgenstunden wird gelacht und geredet.<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n Aufgrund der vielen Eindr\u00fccke und der verschiedenen Orte, an denen wir am Sonntag gewesen sind, haben wir alle das Gef\u00fchl, viel l\u00e4nger als zwei Tage an Bord zu sein. Es gibt einen guten Segelwind und eine sch\u00f6ne Herbstsonne. Wir nehmen bald wieder Kurs auf den Afsluitdijk und das IJsselmeer<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Unsere G\u00e4ste sind jetzt eine versierte Mannschaft. Jeder hat unter der Anleitung der Bootsfrau an Bord eine Aufgabe \u00fcbernommen. Sie helfen bei allem und einige wenige wollen lenken und bei der Navigation helfen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Wir sagen dem Leuchtturm von Brandaris<\/a> „auf wiedersehn“, melden uns ab und \u00fcberqueren das IJsselmeer mit viel Wind und runden Segeln.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Am Ende des Nachmittags kommt der Hafen von Enkhuizen<\/a> wieder in Sicht und es ist Zeit, zu den Familien und dem gesch\u00e4ftigen Leben zur\u00fcckzukehren. Was bleibt, ist die Erinnerung an ein Wochenende der aktiven Entspannung im Rhythmus des Wattenmeeres, \u00fcber das noch lange gesprochen werden wird.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Eine Erinnerung an die slow travel<\/a> Fahrt auf einem authentischen Segelschiff wie nur in der Wattenregion<\/a>. Auch wir haben uns am\u00fcsiert und k\u00f6nnen es kaum erwarten, dass die neue Gruppe unbekannter Herkunft bei der n\u00e4chsten Reise wieder herzlich willkommen gehei\u00dfen wird.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Mit einer netten Gruppe von Menschen an Bord eines authentischen Segelschiffes auf dem Wattenmeer segeln und gemeinsam die besondere Natur rund um das IJsselmeer und die Watteninseln entdecken.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":121613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[281,283],"class_list":["post-5628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segeln-auf-dem-wattenmeer","tag-segeln","tag-wattenmeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121637,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions\/121637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lotussailing.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Zusammenarbeit](\"https:\/\/lotussailing.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/121497090_10224004151001247_2018283860681743061_n.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nTrockenfallen im Wattenmeer<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Die erste Nacht auf dem Wattenmeer<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Wattlaufen im Wattenmeergebiet<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nKenntnisse der Skipper im Wattenmeer<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
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\r\nFrische Herzmuscheln des Wattenmeeres<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
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